مزدا ممکن است در بازگرداندن یک خودروی الکتریکی (EV) در ایالت‌ها پیشرفت کند.
از آن زمان متوقف شد MX-30 EV در ایالات متحده در سال گذشته، این خودروساز ژاپنی هیچ پیشنهادی برای مشتریان بالقوه ایالات متحده نداشته است.
و تابستان گذشته، زم، که مزدا آن را عرضه کرد، همه چیز روشن تر به نظر نمی رسید EV-6 جدید، اولین سدان الکتریکی جه، آن. ،یداران بالقوه آمریکایی هرگز نتوانستند اشتیاق ناشی از قیمت اولیه خودروهای الکتریکی زیر 25000 دلار را به اشتراک بگذارند. با توجه به اینکه EV-6 با مشارکت شرکت خودروسازی چانگان چین ساخته شد، به سرعت شک و تردیدهایی در مورد عبور آن از تعرفه های 100 درصدی اعمال شده بر خودروهای برقی چینی توسط ،ت بایدن ظاهر شد.
حالا اما مزدا ساخته است یک سری اطلاعیه این نشان می دهد که برقی ، وسایل نقلیه خود را در دستان خود می گیرد و احتمالاً راه را برای عرضه های هیب، و برقی در ایالات متحده باز می کند.
این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که در حال توسعه سیستم هیب، خود برای نسل بعدی شاسی بلند کراس اوور CX-5 است که قرار است بین سال های 2025 تا 2027 عرضه شود. CX-5 غیر برقی مزدا بوده است. پرفروش ترین وسیله نقلیه در آمریکا
و تا سال 2027، مزدا می گوید همچنین قصد دارد یک SUV الکتریکی را از پلت فرم EV خود عرضه کند. انواع پلاگین هیب، نیز در دست بررسی هستند.
انتظار می‌رود شاسی‌بلند جدید الکتریکی شبیه به آن باشد کانسپت مزدا آراتاکه تابستان گذشته در نمایشگاه خودروی پکن در کنار سدان EV-6 به نمایش درآمد. تولید انبوه آراتا برای اولین بار در بازار چین تا پایان سال 2025 برنامه ریزی شده است.
در مسیر برق‌سازی، مزدا همچنین گفت که قراردادهایی با AESC و Panasonic برای تامین باتری تا سال 2030 امضا کرده است.
مزدا با نگاهی فراتر به سال‌های 2028 تا 2030، وعده عرضه خودروهای الکتریکی در مقیاس کامل را می‌دهد.
منبع: https://www.di،altrends.com/cars/mazda-hybrid-cx-5-electric-suv/