ماه گذشته، بوم از طرح تولید نهایی جت Overture خود رونمایی کرد، که امیدوار است تا پایان این دهه خدمات رس، به مسافران را آغاز کند. پروازهای آزمایشی ممکن است از اوایل سال 2025 آغاز شود، اما در این میان بوم به آزمایش نمونه اولیه اورچر در مقیاس یک سوم خود، XB-1 ادامه خواهد داد، که انتظار می رود اولین پرواز خود را در چند ماه آینده انجام دهد.
با دو سفارش عمده از دو شرکت هواپیمایی سنگین وزن در مدت 14 ماه، بوم بیش از هر زمان دیگری در مورد برنامه بلندپروازانه خود برای بازگرداندن پروازهای مسافری مافوق صوت به آسمان طی هشت سال آینده مطمئن خواهد بود.
به گفته بوم، اورتور همچنین اولین هواپیمای تجاری بزرگی خواهد بود که کربن خالص آن صفر است و با سوخت 100٪ پایدار پرواز می کند.
شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز با توجه به کاهش برخی از زمان سفرهای بینالمللی خود به نصف، قراردادی با بوم سوپرسونیک برای ،ید 20 فروند از هواپیماهای در حال توسعه اورتور خود، با گزینه ،ید 40 هواپیمای دیگر در ادامه مسیر به توافق رسیده است.
درک کر، مدیر ارشد مالی آمریکا، “با نگاهی به آینده، سفرهای مافوق صوت بخش مهمی از توانایی ما در ارائه خدمات به مشتریان خواهد بود.” گفت در یک انتشار ما از اینکه بوم چگونه آینده سفر را برای شرکت و مشتریانمان شکل خواهد داد، هیجانزده هستیم.
بلیک شول، بنیانگذار و مدیر عامل بوم، گفت که شرکت او “مفت، است که دیدگاه ما را در مورد جه، متصل تر و پایدارتر با خطوط هوایی امریکن به اشتراک می گذارد.”
به طراحی Overture تولیدی نگاهی بیندازید – بهینه شده برای سرعت، ایمنی و پایداری. pic.twitter.com/BtkVUHWUQN
امریکن برای سفارش اولیه 20 جت اورتور که برای پرواز با سرعت دو برابر هواپیماهای تجاری امروزی طراحی شده اند، مبلغی غیر قابل استرداد پرداخت کرده است. شرایط قرارداد بدین م،است که قبل از تحویل هر یک از هواپیماها، بوم مستقر در ک،ادو باید معیارهای مختلفی از جمله استانداردهای صنعتی، عملکرد، ا،امات ایمنی و سایر شرایط استاندارد تعیین شده توسط امریکن را رعایت کند.
اورتور برای پرواز بین 65 تا 80 مسافر در 65000 پا و با سرعت 1.7 ماخ – کمی بیش از 1300 مایل در ساعت طراحی شده است. با برد دریایی 4250 مایل، امریکن می تواند اورتور را از سانفرانسیسکو به توکیو تنها در شش ساعت، میامی تا لندن را در کمتر از پنج ساعت و لس آنجلس به هونولولو را در سه ساعت پرواز کند.
این قرارداد از قراردادی که یونایتد ایرلاینز در سال گذشته امضا کرد، پیشی گرفت، زم، که این شرکت هواپیمایی سفارش اولیه 15 جت اورچر را با امکان ،ید 35 فروند دیگر بعداً ارسال کرد.