Tesla Model Y Juniper vs Rivian R1s

تسلا و ریوریان در واقع مش،ات زیادی دارند. هر دو شرکت نسبتاً جدیدی در طرح بزرگ چیزها هستند ، حداقل در مقایسه با خودروسازان میراث که اکنون به EV تغییر می کنند ، اما وسایل نقلیه واقعی آنها بسیار متفاوت است. Tesla Model Y محبوب ترین وسیله نقلیه الکتریکی در آمریکا است که به ،وان یک متقاطع فناوری پیشرفته برای ،، که علاقه مند به ،ید تسلا هستند ، خدمت می کند. Rivian R1s SUV برقی Rivian است ، بدیهی است که دارای بدنه بزرگتر است ، اما همچنین در مرحله اول فناوری قرار می گیرد.

در بالای مدل Tesla Y که در حال حاضر محبوب ترین EV است ، در میان دریافت یک تازه سازی عمده در قالب مدل Y Juniper قرار دارد. هرچند که ما هنوز در اوایل شروع این تازه سازی هستیم. در حالی که تسلا مدل Y Juniper را به شکل پایه خود در چین منتشر کرده است ، نسخه وسیله نقلیه که در حال حاضر در ایالات متحده فروخته می شود ، به اصطلاح نسخه راه اندازی مدل جدید Y است که یک نسخه با کارایی بالا از مدل Y Juniper است این با بر،ب قیمت بالایی همراه است. برای این مقایسه ، ما از مشخصات هر دو مدل سطح ورودی y Juniper که در چین فروخته می شود استفاده خواهیم کرد ، و نسخه جدید مدل جدید Y که در ایالات متحده فروخته می شود ، در خاطر داشته باشید که تا زم، که مدل y Juniper دریافت شود یک نسخه گسترده تر در ایالات متحده ، فقط مدل قبلی Y در کنار نسخه پرتاب مدل جدید y فروخته می شود

بنابراین چگونه Tesla Model y Juniper با نسل دوم Rivian R1s ، که سال گذشته رونمایی شد ، مقایسه می کند؟ در اینجا نگاهی به دو سر به سر است.

طراحی

طرح های Tesla Model y Juniper و Rivian R1 بسیار متفاوت است. به گفته این ، خوشبختانه هر دو وسیله نقلیه نسبتاً مدرن و شیک به نظر می رسند.

مدل Y Juniper بسیاری از ،اصر طراحی را از مدل نسل قبلی Y نگه می دارد اما برخی از طراحی های خود را برای لمس های مدرن تر تغییر می دهد. به ،وان مثال ، به جای چراغهای بولبوس در ،مت جلویی ، مدل Y Juniper دارای یک نوار نور بلند است که به سه بخش ت،یم می شود ، شبیه به Cybercab Tesla. همچنین بر خلاف همچنین بسیار جدید ، یک نوار سبک به ،وان چراغ عقب خود دارد مدل 3 Highland Refresh.

Rivian R1s به گونه ای طراحی شده است که بسیار ناهموار تر باشد. این یک SUV واقعی با یک ساخت بزرگ جعبه ای و یک قاب بزرگتر است. این چراغهای جلو بیضی نمادین ریویان در ،مت جلوی آن قرار دارد که یک نوار نوری را که در امتداد جلوی وسیله نقلیه امتداد دارد ، قطع می کند. در پشت ، آن را نیز برای چراغ های دم خود یک نوار نور بلند دارد. به نظر می رسد ، میله های سبک در حال حاضر رواج دارند - بین مدل y Juniper و R1s ، چهار مورد از آنها وجود دارد.

در نهایت ، طراحی ذهنی است. در حالی که من شخصاً ظاهر Rivian R1s را ترجیح می دهم ، باید خودتان تصمیم بگیرید که کدام وسیله نقلیه برای شما بهتر به نظر می رسد. این گروه کراوات است.

برنده: کراوات

داخلی و فناوری

طرح های داخلی این وسایل نقلیه نیز بسیار متفاوت است ، اگرچه دوباره ، خوشبختانه ، هر دو آنها نسبتاً مدرن هستند.

طراحی فضای داخلی مدل Y بسیار تسلا است. این مینیمالیستی و تا حدودی ، است ، اگرچه برای مدل Y Juniper ، تسلا نورپردازی با لهجه بیشتری به آن اضافه کرده و اندازه نمایشگر سرگرمی را از 15 اینچ به 15.4 اینچ افزایش داده است. این نمایشگر جایی است که شما هر دو جنبه وسیله نقلیه را کنترل خواهید کرد و اطلاعاتی مانند سرعت فعلی خود را به دست می آورید ، زیرا هیچ نمایشگر در پشت فرمان در مدل Y وجود ندارد. صفحه نمایش دوم وجود دارد. برای مدل Y Juniper ، تسلا نمایشگر کوچکی برای مسافران ردیف دوم برای کنترل تنظیمات آب و هوایی خود و دسترسی به سرگرمی های خودشان اضافه کرده است. این یک افزودنی خوب است ، به خصوص با توجه به این واقعیت که بسیاری از صاحبان مدل Y به هر حال نمایشگرهای پس از نمایش را در آنجا قرار داده اند.

نسخه پرتاب مدل جدید Y که در ایالات متحده فروخته می شود ، دارای چندین ویژگی فنی است که باید ذکر شود. نکته قابل توجه این است که این فناوری به اصطلاح فناوری خود رانندگی کامل تسلا است که به طور معمول هزینه اضافی دارد. توجه به این نکته حائز اهمیت است که شما همیشه باید آماده کنترل خودرو باشید ، حتی اگر در حالت به اصطلاح "خود رانندگی" باشد.

فضای داخلی R1s Rivian نیز مدرن است ، اما کاملاً مینیمالیستی نیست. این چیز بدی نیست ، هر چند. تعداد زیادی از افراد ترجیح می دهند برای نظارت بر مواردی مانند سرعت و سایر تنظیمات ، یک نمایشگر ابزار داشته باشند. برای این منظور ، Rivian R1s هم دارای یک نمایشگر ابزار در پشت فرمان و هم یک صفحه نمایش سرگرمی در بین دو صندلی جلو است.

ساخت داخلی R1s همچنین به گونه ای طراحی شده است که ناهموار باشد و یک چرم دوخته شده سنگین تر و ،اصر طراحی اضافی مانند دستگیره و ذخیره سازی بیشتر ارائه می دهد. همچنین با توجه به اینکه سه ردیف دارد ، صندلی های بیشتری نسبت به مدل Y دارد. با این سه ردیف ، می تواند تا هفت نفر نشسته باشد: دو در ردیف اول ، سه در ردیف دوم و دو در ردیف سوم.

هر دو مدل Tesla Y و Rivian R1s تجربیات نرم افزاری کاملاً سفارشی را ارائه می دهند. هر دو تسلا و ریویان به دلیل توسعه نرم افزار خوب شناخته شده اند ، که با توجه به این واقعیت که هیچ یک از این دو از Apple CarPlay یا Android Auto پشتیب، نمی کنند ، مفید است.

اما باز هم ، طراحی داخلی ذهنی است. آیا ظاهری فوق العاده-مینیمالیستی را ترجیح می دهید یا طراحی ناهموار تر طراحی می شود؟ تصمیم گیری در مورد شما این است که تصمیم بگیرید ، اما این گروه کراوات است.

برنده: کراوات

عمل

عملکرد جایی است که مقایسه بین این دو وسیله نقلیه کمی عجیب و غریب شروع می شود. برای این بخش ، ما قصد داریم از انواع RWD و AWD Model y Juniper که در چین فروخته می شود ، به همراه نسخه راه اندازی مدل جدید Y که در ایالات متحده فروخته می شود ، که انتظار داریم عملکرد مشابهی را با یک مدل نهایی Y Juniper ارائه دهیم نوع عملکرد.

به نظر می رسد انواع RWD و AWD از مدل Y Juniper کمی سریعتر از همتایان نسل قبلی خود هستند. تنها اعدادی که ما مربوط به پایه RWD Model y Juniper از بخش چین تسلا است ، به این م،ی که شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت اندازه گیری می شود که معادل 62 مایل در ساعت است. این نسخه از وسیله نقلیه می تواند در 5.9 ث،ه به 100 کیلومتر در ساعت برسد. به گفته تسلا ، نسخه جدید Model New Model y محدوده AWD مدل Y است و می تواند در 4.1 ث،ه 60 مایل در ساعت داشته باشد. ما هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد عملکرد Juniper Model y ممکن نداریم.

با این حال ، R1s Rivian مهم نیست که چه چیزی سریعتر باشد ، اگرچه شما باید هزینه آن عملکرد را بپردازید. R1s استاندارد دوگانه R1s است و در 4.5 ث،ه قادر به برخورد 60 مایل در ساعت است. سریعترین R1 های موجود در حال حاضر R1s Tri است که دارای سه موتور است و تنها در 2.9 ث،ه می تواند به 60 مایل در ساعت برسد. در مقطعی از امسال ، ریوریان Quad R1s را با چهار موتور و توانایی تسریع به 60 مایل در ساعت در تنها 2.5 ث،ه آزاد می کند. این فوق العاده سریع است.

عملکرد فعلی مدل y (که است نه یک Juniper Model Y) می تواند در 3.5 ث،ه 60 مایل در ساعت برخورد کند ، و ما انتظار نداریم که یک مدل y juniper مدل y برای اصلاح یک ث،ه کامل از آن زمان برای مطابقت با R1s باشد. این گروه به ریویان می رود.

برنده: R1s Rivian

دامنه و شارژ

دامنه ارائه شده توسط این دو وسیله نقلیه نیز بسیار متفاوت است. باز هم ، ما باید با شماره ای برای مدل Y کمی بد بو کنیم. پایه RWD Model y Juniper دارای طیف وسیعی از 593 کیلومتر است که توسط CLTC رتبه بندی شده است. CLTC در آزمایش خود کمی آرامتر از EPA در ایالات متحده است ، بنابراین در حالی که 593 کیلومتر معادل 368 مایل است ، ما انتظار داریم که یک بار مدل Y Juniper نسخه ایالات متحده را منتشر کند - هرچند مدل RWD براساس CLTC ، دامنه J Juniper حدود 24 مایل طول، تر از مدل قبلی Y RWD است.

دامنه نسخه پرتاب مدل جدید y 320 مایل است.

اما باز هم ، Rivian R1s در راه گزینه ها بیشتر ارائه می دهد. استاندارد دوگانه R1s دارای 270 مایل است که کمی کم است. گفته می شود ، قدم از استاندارد دوگانه R1s Dual است که دارای گزینه باتری حدا،ر است و وسیله نقلیه را به 410 مایل بزرگ می رساند. انواع دیگر وسیله نقلیه در جایی در بین قرار دارد.

مدل Y Juniper می تواند تا 250 کیلو وات شارژ کند ، در حالی که R1s Rivian می تواند به 300 کیلو وات برسد ، هرچند که فقط در شرایط خاص.

با برد طول، تر ، Rivian R1s برنده این گروه می شود.

قیمت و در دسترس بودن

در این مقاله ، ما به طور خاص در حال بررسی Tesla Model Y Juniper هستیم ، که در دسترس بودن بسیار محدودی در ایالات متحده TESLA اعلام کرده است که نسخه جدید مدل Y را برای بازار ایالات متحده اعلام کرده است ، که تحویل ها را از ماه مارس آغاز می کند و از 59.990 دلار شروع می شود. سرانجام ، تسلا تمام نسخه های مدل y را با مدل تازه J Juniper جایگزین می کند ، اما ما هنوز دقیقاً نمی د،م چه زم، این اتفاق خواهد افتاد. در ضمن ، اگر نوع نسخه گران قیمت را نمی خواهید ، با مدل نسل قبلی Y گیر کرده اید.

از طرف دیگر ، R1s Rivian نسل دوم ، در حال حاضر در دسترس است ، مگر اینکه اتفاق بیفتد که می خواهید نوع موتور Quad Motor فوق العاده بالا را بخواهید ، که امسال به گفته ریوریان در برخی از نقاط در دسترس خواهد بود. گفته می شود ، R1s Rivian با قیمت بسیار بالاتر از مدل Y شروع می شود و مدل پایه با 75.900 دلار وارد می شود.

Tesla Model y Juniper در ایالات متحده واقعاً در دسترس نیست ، اما Rivian R1s گران تر از حتی مدل Y Juniper است که شما قوطی ،ید در اصل ، این یک از دست دادن از دست رفته است ، بنابراین این یک کراوات است.

برنده: کراوات

برنده کلی: R1s Rivian

شاید این مقایسه واقعاً عادلانه نباشد. Tesla Model Y همیشه برای ،، که می خواهند EV با تکنولوژی بالا که دارای بر،ب قیمت کاملاً ظالمانه نیست ، بوده است. R1s Rivian بسیار گرانتر از مدل Y است ، بنابراین منطقی است که دامنه و عملکرد بهتری را ارائه می دهد.

در نهایت ، شما باید تصمیم خود را بر اساس میزان تمایل به ،ج ، و چقدر فضای مورد نیاز برای مسافران اتخاذ کنید. اگر به بیش از پنج صندلی احتیاج ندارید و از ،ید تسلا با همه اختلافات آن مهم نیستید ، ممکن است مدل Y برای شما باشد. اگر به اتاق اضافی احتیاج دارید و می تو،د پول بیشتری ،ج کنید ، Rivian R1s یک گزینه عالی است.