Tesla Model Y Juniper vs Kia EV9

محبوب ترین وسیله نقلیه الکتریکی آمریکا ، Tesla Model Y ، در حال تازه سازی است. تسلا قبلاً مدل Tesla Model Y Juniper را در چین راه اندازی کرده است ، اما اکنون این وسیله نقلیه را به ایالات متحده می آورد.

البته ، مدل جدید Y باید در برابر تعداد زیادی از وسایل نقلیه برقی رقابتی بالا برود که برخی از آنها بزرگتر ، برخی سریعتر و برخی حتی ارزان تر هستند. Kia EV9 به دلیل یکی از معدود SUV های برقی با اندازه کامل که تجربه رانندگی با کیفیت بالا را بدون ش،تن کامل بانک ارائه می دهد ، مورد استقبال قرار گرفته است.

آیا Tesla Model y Juniper می تواند با Kia EV9 رقابت کند؟ آیا یک وسیله نقلیه برای شما بهتر از دیگری است؟ در اینجا نحوه جمع شدن این دو آورده شده است. به خاطر داشته باشید که ما فقط برای این مقایسه به مدل جدید J Juniper نگاه می کنیم-نه مدل نسل قبلی Y که اکنون مدتی در دسترس است.

طراحی

طرح های New Tesla Model Y و Kia EV9 بسیار متفاوت هستند. مدل Y بیشتر از یک خودروی متقاطع است تا یک SUV واقعی ، در حالی که EV9 بسیار بیشتر شبیه یک SUV سنتی با شکل جعبه ای بزرگ است.

مدل Y Juniper چند به روزرس، طراحی نسبت به مدل قبلی Y. برای مبتدیان ارائه می دهد ، چراغ جلو یک نوار چراغ بلند در ،مت جلویی است که برخلاف دو چراغ جلو مجزا از مدل قبلی ، به سه بخش ت،یم می شود. این روند در پشت با یک نوار سبک به ،وان چراغ روشن ادامه می یابد. جنبه های دیگر وسیله نقلیه کمی براق تر و کمی مدرن تر نیز ساخته شده است.

از طرف دیگر EV9 بزرگ و جعبه ای است. به هر وسیله ای به اندازه مدل y منحنی نیست ، اما تقریباً در هر بعد بزرگتر است. در ،مت جلویی ، چراغهای زاویه ای کیا با چراغهای مشابه طراحی شده در پشت قرار دارد. EV9 دارای طراحی های طراحی مانند مشبک دیجیتال Tiger Di،al در جلو است که ظاهری بی نظیر است که بسیاری از آنها از آن قدرد، می کنند.

برخی از موارد در مورد طراحی مانند اندازه عینی هستند. با این حال ، نگاه به طور کلی ذهنی است ، بنابراین شما باید برای خودتان تصمیم بگیرید که کدام یک از نگاه بهتر را دوست دارید. این گروه کراوات است.

برنده: کراوات

داخلی و فناوری

طرح های داخلی وسایل نقلیه نیز بسیار متفاوت است. فضای داخلی تسلا به مینیمالیسم شناخته شده است ، و این با آ،ین تازه ، از مدل Y. در ،مت جلوی وسیله نقلیه ، یک صفحه نمایش بزرگ خواهید داشت ، این همان چیزی است که شما هم برای سرگرمی و هم برای نظارت بر مواردی مانند سرعت رانندگی استفاده خواهید کرد. این بدان م،است که هیچ نمایشگر پشت فرمان برای راننده وجود ندارد. برای مدل y Juniper ، تسلا مواردی مانند روشنایی لهجه اضافی را اضافه کرده است و به مدرن تر شدن وسیله نقلیه کمک می کند.

به طور سنتی ، Tesla Model Y گزینه ای برای ردیف سوم صندلی ارائه داده است ، اما ما هنوز تأیید نمی کنیم که مدل Y Juniper آن گزینه را داشته باشد. ما فرض می کنیم که این کار - اما شاید فقط وقتی وسیله نقلیه در حال حاضر در ایالات متحده پرتاب گسترده تری پیدا کند ، اگر می خواهید یک مدل y Juniper داشته باشید ، با پنج صندلی گیر کرده اید.

این در مورد Kia EV9 صادق نیست. در واقع ، شما نمی تو،د EV9 را بدون سه ردیف صندلی دریافت کنید. EV9 گزینه هایی برای شش یا هفت صندلی دارد که پیکربندی شش صندلی جایگزین صندلی نیمکت دوم با دو صندلی کاپیتان لو، تر است.

جدا از چیدمان صندلی ، EV9 در طراحی داخلی خود کمی سنتی تر است - هرچند که مطمئناً اینطور نیست که مدرن نیست. این وسیله نقلیه دارای درگاه های USB-C دارای صندلی های راحت و راحت است و دارای ویژگی هایی مانند صندلی های چرخان است (اگر صندلی های کاپیتان را در وسط قرار دهید). در ،مت جلوی وسیله نقلیه ، در واقع دو نمایشگر وجود دارد ، یکی برای سرگرمی و دیگری برای نظارت بر ابزار - و کنترل های اضافی در خارج از صفحه برای مواردی مانند آب و هوا و حجم وجود دارد.

طراحی داخلی ، مانند طراحی بیرونی ، تا حد زیادی ذهنی است. آیا فضای بیشتری می خواهید یا ظاهری مینیمالیستی تر؟ شما باید خودتان تصمیم بگیرید.

برنده: کراوات

عمل

عملکرد بعدی عملکرد است ، اما قبل از اینکه گیر بیفتیم چند نکته وجود دارد. به ویژه ، در حالی که تسلا یک چرخ عقب را راه اندازی کرده است وت یک نسخه تمام چرخ از مدل Y Juniper در چین ، در ایالات متحده ، می تو،د نسخه ویژه ای از مدل درایو تمام چرخ دریافت کنید. به همین ترتیب ، اگر ،ی منتشر شود ، هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد یک مدل عملکرد بالقوه نداریم. و ما با سرعت شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت RWD Model y Juniper در چین گیر کرده ایم ، که معادل 0-62 مایل در ساعت است-نزدیک اما نه همان تست های سرعت 0-60 مایل در ساعت موجود در ایالات متحده.

RWD Model Y می تواند در 5.9 ث،ه به 100 کیلومتر در ساعت شتاب دهد ، که این یک افزایش قطعی نسبت به زمان شتاب نسل قبلی 6.6 ث،ه است. به اصطلاح نسخه راه اندازی مدل جدید Y که در حال حاضر در ایالات متحده فروخته می شود می تواند در 4.1 ث،ه کار را انجام دهد ، دوباره افزایش توانایی نسل قبلی برای رسیدن به سرعت در 4.8 ث،ه.

زمان Kia EV9 کاملاً چشمگیر نیست - هرچند این واقعیت را بخاطر بسپار که EV9 ،وماً به ،وان یک وسیله نقلیه عملکردی ساخته نشده است به همان اندازه که به ،وان یک حرکت دهنده مردم ساخته شده است. EV9 در طیف وسیعی از تنظیمات مختلف قرار می گیرد که چراغ EV9 7.4 ث،ه یا 8.5 ث،ه طول می کشد (برای گزینه باتری بزرگتر) و باد EV9 5.4 ث،ه طول می کشد. خط EV9 GT می تواند در 4.7 ث،ه به 60 مایل در ساعت برسد.

Moto Y برای یک درایو اسپرت ساخته شده است ، بنابراین در این گروه پیروزی ،ب می کند.

برنده: مدل تسلا y

دامنه و شارژ

دامنه منطقه دیگری است که ما هنوز تمام اطلاعات مربوط به مدل Y Juniper را نداریم. دلیل این امر این است که انواع چینی مدل y توسط چرخه تست وسایل نقلیه وظیفه سبک چین (CLTC) رتبه بندی می شود ، که به طور معمول بسیار کمتر از روند رتبه بندی آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) در ایالات متحده است. گفته می شود ، ما حداقل می تو،م رتبه بندی CLTC را از هر دو مدل Y Juniper و مدل قبلی Y. مقایسه کنیم.

طبق گفته CLTC ، مدل Y Juniper دارای 593 کیلومتر برای مدل RWD است که نشان دهنده بهبود حدود 39 کیلومتر یا 24 مایل است. AWD Model Y Juniper که در ایالات متحده به فروش می رسد ، دارای محدوده ،ن زده شده 320 مایل است که این یک پیشرفت 9 مایل در محدوده 311 مایل از نسل قبلی AWD Model Y است.

دامنه KIA EV9 نیز بسیار متفاوت است. در Base EV9 ، به نام Light RWD EV9 ، فقط دارای فاصله 230 مایل است که مدل RWD با برد بلند نور دارای محدوده 304 مایل است. مدل های دیگر بین 270 تا 280 مایل دامنه دارند.

EV9 می تواند سریعتر از مدل Y شارژ کند. EV9 بر روی یک معماری 800 ولت ساخته شده است ، به این م،ی که می تواند تا 350 کیلو وات چشمگیر شارژ کند و به شما امکان می دهد تنها در حدود 20 دقیقه از 10-80 ٪ شارژ کنید. مدل Y در حدود 250 کیلو وات قرار دارد.

با این وجود ، در حالی که سرعت شارژ مهم است ، دامنه مهمتر است و به همین دلیل مدل تسلا Y در این گروه پیروز می شود.

برنده: مدل تسلا y

قیمت و در دسترس بودن

Kia EV9 کاملاً در ایالات متحده در دسترس است و اکنون مدتی در دسترس است. شما می تو،د همین حالا سفارش دهید ، با قیمت گذاری با 54.900 دلار برای EV9 Light RWD.

بدیهی است که مدل Ys نسل قبلی نیز مدتی در دسترس است ، اما مدل Y Juniper فقط در ایالات متحده راه اندازی شده است و از نظر در دسترس بودن بسیار محدود است. در حقیقت ، فقط نسخه راه اندازی سوپاپ مدل جدید Y در حال حاضر در ایالات متحده در دسترس است ، و حتی پس از آن ، اگر سفارش دهید ، حداقل تا ماه مارس تحویل نمی شود. 59990 دلار قیمت دارد. به گفته این ، ما انتظار داریم نسخه های بیشتری از مدل Y Juniper در نهایت در ایالات متحده در دسترس باشد ، و هنگامی که آنها این کار را انجام دهند ، به احتمال زیاد آنها کمی ارزان تر از مدل نسخه پرتاب خواهند بود و به قیمت مدل نسل قبلی y نزدیک می شوند. بشر

در نسخه فعلی خود ، مدل Y Juniper هر دو گرانتر و کمتر از Kia EV9 در دسترس است. بنابراین EV9 در این گروه پیروز می شود. با این حال ، ما انتظار داریم که تغییر کند زیرا مدل جدید Y نسخه گسترده تری می گیرد.

برنده: Kia EV9

برنده کلی: مدل تسلا y

مدل Y Juniper سریعتر است و از Kia EV9 فاصله بیشتری دارد و این همان چیزی است که آن را در اینجا برنده می کند. از نظر فنی ، کیا در رده قیمت پیروز می شود ، اما این تنها به این دلیل است که مدل Y Juniper در حال حاضر فقط در نوع نسخه پرتاب موجود است. هنگامی که مدل Y Juniper نسخه گسترده تری در ایالات متحده دریافت می کند ، به احتمال زیاد کمی ارزان تر از EV9 خواهد بود.

هرچند که این اتفاق بیفتد ، تصمیم ممکن است برای شما کمی متفاوت باشد. صادقانه بگویم ، احتمالاً ارزش تصمیم گیری بین این دو وسیله نقلیه را بر اساس مواردی مانند عملکرد ندارد. در عوض ، اگر می خواهید یک SUV برقی بزرگ ، باید به EV9 بروید. اما اگر می خواهید یک وسیله نقلیه کوچکتر و متقاطع کوچکتر باشد ، مدل Y یکی از آنها را در نظر می گیرد.