گزارش می گوید با تاخیر ترامپ در پایان دادن به تخفیف های فدرال، افزایش فروش خودروهای الکتریکی ممکن است ادامه یابد

طبق گزارش آسوشیتدپرس، افزایش فروش خودروهای الکتریکی در ماه های پای، سال گذشته می تواند تا سال 2025 ادامه یابد، زیرا مصرف کنندگان همچنان از مشوق های مالیاتی فدرال استفاده می کنند.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در روز تحلیف خود، یک توافق نامه را امضا کرد دستور اجرایی با ،وان «آزادسازی انرژی آمریکایی» که می گوید ،ت «در حال بررسی حذف یارانه های ناعادلانه و سایر انحرافات نادرست بازار تحمیلی توسط ،ت است که خودروهای الکتریکی را بر سایر فناوری ها ترجیح می دهد».

در طول مبارزات انتخاباتی ترامپ، تیم ترامپ اعلام کرد که در حال برنامه ریزی برای پایان دادن به اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری ،ت بایدن برای ،ید یا اجاره یک خودروی الکتریکی است، هرچند که ج، زم، برای انجام این کار ارائه نکرده است.

لطفا جاوا اسکریپت را برای مشاهده این محتوا فعال کنید

آمریکایی ها عجله ،د تا از این انگیزه استفاده کنند و کمک کنند سوخت یک موج به گفته شرکت خودروسازی کا،، بیش از 15 درصد از فروش خودروهای برقی در سه ماهه چهارم.

بررسی های اخیر نشان می دهد که مشوق ها نقش عمده ای در افزایش فروش خودروهای برقی طی چند سال گذشته داشته اند و ا،ریت آمریکایی ها طرفدار مشوق های ،تی برای کمک به ،ید خودروهای الکتریکی هستند.

در همین حال، عبارت فرمان اجرایی ترامپ که می گوید ،ت او همچنان گزینه های خود را "در نظر می گیرد"، جای ابهام را در مورد زمان اجرای آن باقی می گذارد.

"به طور موقت، فروش خودروهای الکتریکی ممکن است به دلیل عجله ،یداران خودرو برای استفاده از اعتبارات مالیاتی موجود افزایش یابد." گزارش دهید توسط آسوشیتدپرس می گوید.

برای لغو اعتبار مالیاتی خودروهای الکتریکی، ،ت ترامپ باید تایید کنگره را به دست آورد. این روند احتمالاً به ،وان بخشی از مذاکرات گسترده تر در مورد تمدید کاهش مالیات دوره اول ترامپ که نزدیک به پایان سال 2025 منقضی می شود، انجام خواهد شد.

همچنین کاملاً مشخص نیست که آیا ،ت ترامپ به دنبال پایان دادن به کل مشوق مالیاتی 7500 دلاری خودروهای برقی خواهد بود یا خیر. برای به دست آوردن انگیزه برای ،ید خودروی الکتریکی، محدودیت هایی برای خانوارهای پردرآمد و خودروهای برقی با باتری های غیر آمریکایی اعمال می شود. اما این محدودیت ها برای اجاره خودروهای الکتریکی اعمال نمی شود.

به گفته شرکت خودروسازی کا،، اعضای ،ت ترامپ هستند به خصوص مشتاق در پایان دادن به "این خلأ لیزینگ، که تا حدی برای راضی ، خودروسازان کره ای و ژاپنی ایجاد شد، که میلیاردها دلار در تولید خودروهای برقی ایالات متحده سرمایه گذاری کرده اند."

پایان دادن به تخفیف ها و سایر یارانه ها برای خودروهای الکتریکی نیز احتمالاً با چالش های حقوقی یا سیاسی از سوی بازیگران مختلف روبرو خواهد شد.

انجمن حمل و نقل صفر انتشار (ZETA)، یک گروه تجاری که اعضای آن شامل تسلا، وایمو، ریویان و اوبر می شوند، از مشوق هایی برای تولید و فروش خودروهای برقی حمایت می کنند.

ZETA می گوید مشوق ها برای سازندگان خودروهای برقی و باتری منجر به سرمایه گذاری های عظیم و افزایش شغل در ایالت های تحت سلطه جمهوری خواهان مانند اوهایو، کنتاکی، میشیگان و جورجیا شده است.